ROMA – Mercedes-Benz ha portato su strada l’innovativa tecnologia delle batterie allo stato solido. I suoi ingegneri della produzione di serie e della pista, insieme ai colleghi delle celle Factorial Energy, hanno lavorato fianco a fianco per realizzare un nuovo programma di test che ha visto il debutto stradale per la prima auto alimentata da una batteria allo stato solido al litio-metallo. Mercedes Amg High Performance Powertrains (Hpp), società controllata al 100% dal Gruppo tedesco e specializzata in tecnologie di F1 all’avanguardia, e il Mercedes-Benz center of competence for battery systems, hanno sviluppato un innovativo sistema di batterie. Secondo la casa, oltre alla sua efficacia in pista, Hpp è in grado di trasferire rapidamente le tecnologie e il know-how della F1 in progetti automotive ad alte prestazioni. Dopo i test sui banchi di prova, alla fine del 2024, il prototipo di batteria allo stato solido è stato integrato in una berlina elettrica Eqs leggermente modificata per adattarla al nuovo pacco batterie ed è stata dotata di tutti gli accessori per il suo funzionamento.
“Lo sviluppo di una batteria allo stato solido su scala automobilistica sottolinea il nostro impegno per l’innovazione e la sostenibilità – ha dichiarato Markus Schäfer, membro del Cda Mercedes-Benz, Cto sviluppo e approvvigionamento – Siamo quindi entusiasti di annunciare che abbiamo iniziato i test su strada con un prototipo di veicolo dotato di questa tecnologia avanzata. Otterremo informazioni cruciali sulla possibile integrazione in serie di questa tecnologia di batteria all’avanguardia”.
Le batterie allo stato solido rappresentano la nuova frontiera per la mobilità elettrica poiché sono più leggere, offrono maggiore sicurezza, densità energetiche di livello superiore, e maggiore autonomia di guida (+25%), rispetto alle celle agli ioni di litio convenzionali.
“Essere i primi a integrare con successo le batterie allo stato solido al litio-metallo in una piattaforma automobilistica di produzione segna un risultato storico nella mobilità elettrica – ha sottolineato Siyu Huang, ceo e co-fondatore di Factorial Energy – Questa scoperta dimostra che la tecnologia delle batterie allo stato solido ha superato i confini del laboratorio per approdare alle applicazioni reali, stabilendo un nuovo punto di riferimento per l’intero settore automobilistico. La nostra collaborazione con Mercedes-Benz dimostra che il futuro dei veicoli elettrici non è solo una visione, ma una realtà che stiamo realizzando oggi”.
